根据谅解备忘录，上汽集团将成为双龙48.9%股权惟一的优先收购者。收购还需要经过确认性的尽职调查、与以CHB为首的债权团进行最终交易合同的谈判。该交易合同还将分别得到中国中央政府和韩国债权委员会的批准。预计最终协议将在2004年9月份签署。

　　据知情者透露，如果最终收购成功，上汽集团将成为双龙汽车的第一大股东。并且，上汽集团计划继续拓展双龙在韩国的业务，保留和改善公司现有的设备，并在未来进行必要的投资。此外，上汽集团将与双龙共同探索将双龙的业务向国际市场拓展的方式，包括中国市场。上汽集团有关高层人士认为，现有的管理队伍和员工对保持双龙未来运行持续成功非常重要，因此表示将在公司收购后保留现有的管理层和员工队伍。

　　业内对此进行分析认为，上汽集团是中国市场上乘用车和零部件制造销售的领先者，双龙是韩国SUV细分市场的领先者，上汽集团和双龙的业务和产品是高度互补的，上汽集团将有很多机会来与之联合发展在中国和韩国的业务。通过这样的伙伴关系，上汽集团将充分利用上汽集团在中国的市场领导地位，将双龙产品推广到中国，同时，上汽集团也能够在国际汽车市场上占有一席之地。

　　作为新进入《财富》全球500强排名的一家企业，上汽集团将此次收购作为实现其全球战略目标的主要步骤。上汽集团总裁胡茂元指出：“这是上汽集团开展国际业务的重要战略举措。我们对于与双龙共同工作的前景感到非常乐观，并且相信这种新的伙伴关系不仅将给双方的员工和股东带来益处，也将极大地推动中韩两国的经贸合作。”

　　上汽集团收购双龙汽车得到了中国政府的大力支持，早在2003年12月，国家发展和改革委员会就发文同意上汽集团在韩国参加竞标收购双龙汽车部分股权。

　　据了解，韩国双龙汽车公司是韩国第四大汽车制造企业，以生产销售越野车与高档房车为主，主要产品包括Rexton、 Rodius和Chairman。该公司受亚洲金融危机影响于2000年进入破产程序，后经过债转股与业务重整，目前正走出破产程序阶段。