审计一出，疑窦百生。
据说修这座桥有7亿元贷款，在80年代修这座桥真的需要这么多钱吗？这笔贷款需要还近5亿元的利息吗？管理费支出为何冲破规定的5%达到了7.2%？广东还有70多个类似收费站以后是不是同样搞这样的审计？霍英东先生投入洛溪大桥的1440万元人民币（番禺区政府认可的数目），到修建大桥时，经运作已升值为7000万元，帐面上大桥指挥部收到霍英东1100万是怎么回事？其他钱去哪了？收费17年来，究竟收了多少钱、支出情况如何、扣除支出和还贷后有无剩余资金？
霍英东说是捐1400多万元港币，买了300辆车在内地销售，得到7000万元人民币。对此，番禺区有关负责人称，1983年300辆车进关时，海关估价是1700万元，所以番禺对外界一直说霍英东等人捐了1700万元。但两年后当所有的车销售完毕，实际所得仅为1485．5万元。
