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这样的路究竟想让司机怎么走?
2007-05-21 10:24 来源:新华网   作者:徐兆荣
一些路段限速从每小时60公里、50公里、40公里到30公里、20公里不等,不到25公里的路段,设立了限速标志牌和雷达测速牌达40块之多.这样的路让人怎么走?
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    “一会儿限速每小时60公里,一会儿限速每小时40公里”——许多司机驾车行驶在湖南郴州境内的公路上,正遭遇着这样心惊肉跳的尴尬——“设计时速80公里的高等级公路,一些路段限速却从每小时60公里、50公里、40公里到30公里、20公里不等”“不到25公里的路段,设立了限速标志牌和雷达测速牌达40块之多”——这样的路让人怎么走?

    这怎能说是在设限保路维护交通秩序?分明是在乱设卡、乱罚款、乱收费!这就难怪“公路上限速标志牌过多、交警涉嫌乱罚款”的话题,一时成为当地群众议论的焦点。

    终于,有心的湖南郴州律师不仅将当地交警大队告上了法庭,并在“郴资桂”高等级公路176公里处,做了细心的观测计算,发现3小时之内通过这一路段的340辆车,没有一辆车不超速。按每辆车罚款500元(偏低水平)计算,此路段交警一上午便可罚款17万元!这等于说这一时段通过这一路段的司机,无一例外地存在着违规违章的故意。一项规章竟然不能保障大多数人不去违反,这样的规章本身就需要认真打量了。在这里,限速牌俨然成了处罚司机的陷阱。

    听听当地交警的说法:“千千万万的人都被罚了,你又能怎么样?”当律师将此事写成书面材料送给郴州市人大,市人大要求公安局督促交警处理此事时,“交警支队一位民警说,人大的东西见得多了”。从这种狂妄之中,我们至少可以读出来两个信息:一是有多少人忍气吞声地在这条道上无辜地受到处罚;一是本应负有监督权力和责任的人大机关,竟是如此软弱无力,还怎么监督?而失去了监督,又怎能不造成如今这样的“乱”。

    看来法律是不支持当地交警这样执法的,这从本社今天播发的《湖南郴州:限速标志牌过多,交警涉嫌乱罚款》报道可以知晓。但法律似乎并没对公路上该设多少合乎规范的限速牌作出裁决,这显然是不够的。因为公路特别是高速公路上,短距离频繁设置过多过滥的指示牌,肯定是要影响司机的视线和安心驾驶的,这就必然会造成路上乱象丛生,这样的路还怎么畅通、让人怎么走?

    为了畅通道路,为了和谐交通,更为了和谐社会的建设,急需整治这样的乱设牌、乱处罚。

    湖南郴州限速标牌过多 交警涉嫌乱罚款

    湖南省郴州市大众法律服务所主任李国宾,因不满郴州市交通巡逻警察支队第五大队的“超速罚款”行政处罚决定书,将之告上法庭。郴州市北湖区人民法院日前开庭审理此案,并当庭判决撤销郴州市交通巡逻警察支队第五大队对李国宾超速罚款500元、扣驾驶证6分等处罚决定。

    这起行政诉讼案虽然告一段落,但是“公路上限速标志牌过多、交警涉嫌乱罚款”的话题,一时成为当地群众议论的焦点。

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