近日,南京有媒体刊载文章,反映目前私家车盛行对学生群体的影响。而其中最大的问题就是互相攀比自己家的车。我们先来看看新闻:
前晚8点50分,记者来到某重点中学龙江校区。此时,学校北门已经挤得水泄不通,高一学生已经走了,高二学生陆陆续续走出来。不少同学向四周望望,跟同学告别后,直接走向自己家的车子,上了车后,还不忘摇下车窗向同学招招手。一辆豪华跑车直接开到校门口,一个很帅气的高个男生潇洒上了车,收获周围男生女生羡慕的眼光。


采访车无法停在校门口,只能停靠在离学校100米处的桥上。不少出租车也停在那里,一些学生直接走过来打的。
到晚上9点5分以后,孩子陆续被家长接走,路上才恢复平静。在这些接送的车子当中,多数为中档私家车,还有奔驰、宝马。
一名高二男生,从家到学校不过1公里,走路也就十多分钟。读高一时,他都是一个人骑自行车上学,可是这一年他的自行车被偷了4辆后,就要求妈妈每天开尼桑接送他了。早上7点20分到校,晚上8点50分离校,一天不落。妈妈有时候忙,接送的重担就落到爸爸身上。当爸爸开着豪华型宝马来接的时候,他会显得异常兴奋,远远地就招手,然后让爸爸把车停到校门口再上车。“同学们看到了都会议论的,感觉还可以。”这位坐在宝马副驾驶位上的高二男生开心地说。
“我看到我们班大概有十几个人家里有车,只要有车的家庭,都是要来接的。要不然我们同学也不同意啊!有车总比没车好,在同学面前也能抬得起头吧。我们家要是有车,我也天天叫我爸爸来接,坐在车里,冬天不怕冷,夏天不怕热,多好。”高一的一名女生推着自行车告诉记者。
“学校以前是同个时间段接送,后来车子太多了,学校就按高一高二高三分隔时间段。但车子实在太多了,基本上没缓解多少。其实我们骑自行车也挺好,不用跟他们挤。这边北门这个样子,南门也好不到哪里去,车子多死了。”高三一个女生在一旁抱怨。
昨天早上7点15分,记者再次来到该校北门,早上的情况比晚上好点,车子到了,人走下来就开走了。7点15分到7点20分,共有102辆轿车送孩子,有8辆出租车送学生来校。7点20分到7点25分,共有85辆车子送孩子,5辆出租车送学生。由于该校规定7点半前到校,7点25分后,车子逐渐减少。
穿的是名牌,住的是豪宅,出门就打的,放学要车接。记者近日兵分三路,走访了南京一些名校,发现富裕家庭独生子女高消费现象越来越严重。教育专家指出,贵族化倾向滋生养尊处优、好逸恶劳的不良品质,不利于孩子健康成长。