在9月26日上午举行的北京市轨道交通路网票制票价改革方案听证会上，北京市运管局建议将方案一：单一票制每人次2元作为实施方案，取消月票。与会多数代表也对此方案表示支持。（9月26日人民网）
　　
　　近年来，北京市为了缓解公共交通压力，采取了各种各样的办法，也取得了一定成效。特别是随着北京奥运会的日益临近，政府在公交系统上的投入明显加大。去年年中，推行了公交一卡通；年底，出台了刷卡乘车大幅度优惠政策。今年，公交车更新换代的步伐加快，线路调整工作也正分批次、有步骤地进行。
　　
　　如今，离2008年还有3个多月，北京多条地铁新线路即将开通运营，原有的计价方式已经不能满足多线路，多换乘的需要，急需制定新的票价方案。为此，北京市有关部门专门组织了听证会。在听证会上，来自各行业、各阶层的代表各抒己见，充分表达了自己的观点，也取得了比较一致的意见。
　　
　　前几天刚看到这次听证会的消息时，我就有一些想法。现在听证会结束了，不妨把它们写出来，主要是对如何使听证会改进得更为完善的一点个人见解。
　　
　　其一，为何代表确定后媒体才报道？
　　
　　第一次从媒体上看到听证会的消息，是在9月7日，媒体报道将有这样一场听证会在本月举行。9月21日，媒体公布了这场听证会的具体时间。可以看出，在媒体这两次报道之前，听证会代表业已确定，如何确定，不得而知。而且，印象中似乎每次听证会都是如此。为什么不能更早地通过媒体广泛发布消息，更加公开、透明地向全社会征寻听证代表，让大家自由报名，再公平遴选呢？这，直接关系到听政会的正当性和公信力，希望今后能有所改进。
　　
　　其二，对于普通乘客，方案二是无效选项。
　　
　　本次听证会讨论的两套票制票价方案，简而言之就是：1）单一票制，每人次2元；2）计程票价，2元起价，4元封顶。当初一看到这两套方案，我的直觉就是，当然要选择方案一。因为作为乘客来说，在任何情况下，方案一都不会比方案二花销多。换句话说，方案一让乘客永远按照方案二中的起价来花钱。这样看起来，只要是乘客，傻瓜也要选方案一呀！
　　
　　继而我就想，地铁的经营者多半会选择方案二吧，毕竟方案二带来的收益绝对要比方案一多嘛。可是这样的选择有意义吗？一套方案永远对乘客更有利，另一套方案永远对经营者更有利，这还用想吗？选择什么，那是“秃子头上的虱子——明摆着”的，任凭再怎么听证，我想人们也都是要选择对自己绝对有利的方案。
　　
　　其实，从近些年相继开通地铁的兄弟城市的经验来看，多数还是采用计程票价的。坐多远的路，花多远的钱，这显然更公平。然而，这次北京的两套方案让人们无法选择这份公平。因为，“公平方案”的起价是“大锅饭方案”的全价，这份公平已经成了让人无法享受的“奢侈的公平”。试想，如果将方案二的起价降到1元，大家在面对这两个选项的时候是不是就要权衡利弊得失，慎重分析一下了呢？而像现在这种情况，对于普通乘客来说，方案二永远等于多花钱，根本上就是一个无需考虑的无效选项。而在这个过程中，计程票价方案本身所具有的合理的一面很可能就被忽略掉了。 digest.icxo.com