综合新华社消息 新华社记者从事故现场了解到,胶济铁路淄博周村段发生列车相撞事故后,山东省采取多种措施,协助铁道部门多条线平行作业,力保救援工作高效有序进行。

　　事故发生后,淄博市启动了34家救助站,130辆次救护车,在现场救治的医疗专家、医护人员有700多人,目前共有19家医院收治伤员400多人。山东省组织起1200多名武警、公安和当地干部群众进行救助和秩序维护;调集500多名特种技术人员抢救伤员。

　　滞留旅客得到及时疏散,妥善安置。山东省、淄博市已协助铁路部门及时将旅客送到车站、宾馆等地。死者遗体已全部送往殡仪馆。同时,组织警力对铁路沿线进行现场管制。

　　做好伤亡人员家属接待准备工作。淄博市组织了1500余人的事故伤亡人员安置小组,每5人一组,落实到每个伤亡人员,做好接待安抚工作。联系了9家宾馆,安排伤亡人员家属分散居住,便于开展工作。省外事工作部门负责做好外国旅客的安抚工作。

　　山东省成立了事故抢救专门领导班子,积极协助铁道部做好救援等工作。成立了以淄博市为主的现场救援组,省民政、宣传、公安、卫生等部门参与,下设医疗救助、治安维持、秩序维护等工作小组。目前各项救助工作正在有序进行。

　　铁道部新闻发言人王勇平介绍,事故发生后,铁道部部长刘志军立即率领有关人员赶到现场指挥事故救援。铁路部门迅速组成事故伤亡人员抢救、治安管理、事故调查、善后处理等应急救援工作组,全力开展救援工作。目前,受伤旅客已送往医院救治,其他旅客已经疏散,事故救援正在紧张进行之中。

　　王勇平透露,4月28日4时41分,由北京开往青岛的下行T195次旅客列车,运行至山东省境内胶济铁路周村站至王村站间,发生列车脱线事故,机车后第9至17位车辆脱轨,其中尾部车辆侵入上行线,被上行线由烟台开往徐州的5034次旅客列车碰撞,造成5034次列车机车及机车后第1至5位车辆脱轨。胶济铁路列车相撞事故已造成70人死亡,416人受伤，其中有4名法国旅客。铁道部新闻发言人王勇平向遇难旅客表示深切哀悼。

　　据初步调查显示,这是一起人为责任事故。铁道部已作出决定,免除济南铁路局党政主要负责人的职务,接受审查,听候处理。

　　据了解,胶济线周村至王村区间限速为每小时80公里。北京至青岛的T195次下行通过时达到每小时131公里。事故详细原因正在调查中。

　　最新消息

　　中断铁路

　　恢复通车

　　据新华社山东周村4月29日电 经过抢修人员的紧张奋战,因“4·28”铁路重特大交通安全事故中断的胶济铁路,29日2时16分正式恢复通车。

　　29日2时16分,总重1185吨的57006次货车平稳通过事故路段,这标志着中断20多个小时的胶济铁路正式恢复通车。2时41分,T196次客运列车顺利通过胶济铁路事故现场路段,成为交通恢复后通过的首列客车。 新华社快讯 记者从事故现场新闻发布会上获悉,“4·28”胶济铁路重特大交通安全事故现场指挥部成立,国家安监总局局长王君任事故调查组组长。

　　新华社快讯 记者从胶济铁路事故现场指挥调度会议上获悉,铁道部副总工程师耿志修、铁路总工会副主席徐长安分别担任济南铁路局局长和党委书记。

　　新华视点

　　“4·28”事故现场目击记

　　4月28日,百年胶济铁路发生的一场悲剧,牵动了从中央领导到无数百姓的心。

　　记者在现场看到,从北京至青岛的T195次列车有8节车厢倾覆到铁路一旁。与其发生碰撞的5034次从烟台至徐州的火车,至少有4节车厢脱轨。

　　几位事故亲历者向记者讲述了他们的“惊魂一刻”。

　　记者在现场看到一对受轻伤的母女,母亲姓于。她告诉记者,她乘坐的是5034次列车,在2号车厢。火车出事时,她感觉火车明显一震,车停了一会儿后又开始行进,接着就翻了。

　　23岁的王晓雨是一名欲前往青岛找工作的大学生,事发时在T195次列车7号硬座车厢。他回忆说,事故发生时天刚微微亮,突然火车有晃动,先向左倾斜,然后又向右倾斜,倾斜角度都很大,左右晃了两三次后,大半节车厢停电了,随后车也停了下来。他下车后发现后面的一些车厢滑下五六米高的路基,侧翻在地。在乘务员的组织下,他和一些乘客在17号车厢救人。当时这节车厢侧翻在地,车厢内的物品一片狼藉,但救援工作秩序很好。

　　记者在现场看到,铁路、解放军、武警、公安、消防、医护等救援人员各司其职,紧张忙碌。一批批救援人员从倾覆的车厢中认真搜寻乘客。一旦搜到受伤人员,便立即用救护车送往医院救治。

　　记者看到,28日中午过后,两辆吊车开始清理铁轨上破碎的车厢残骸和被破坏的枕木。坡下几架推土机将部分断裂车厢推离现场。一些武警战士将遗留在列车上的一件件旅客行李搬到货车上。

　　15时40分左右,随着横阻在胶济铁路上的破损火车车体被推下铁路路基,被阻10多个小时的胶济铁路抢修工作加速进行。

　　两辆铲车正沿着路基挖掘砂石,先将铁路上的列车碎片清理出路基,并顺势开始平整路基。在路基两侧,上千名铁路工人手持铁锨、镐头等工具,忙着清理路基上的碎片、碎石等杂物,同时很多工人每两个人一组,扛起厚重的枕木,从铁路的东面开始向中间铺设枕木。

　　在铁路线的南侧道路上,钢轨、枕木、钢管等抢修物资正通过汽车源源不断地运到抢险现场。在铁路南侧的空地上,五六节撞毁的列车车厢横躺在地面上,车窗上的玻璃已破碎不全。几台大马力的推土机正利用钢索,把车厢慢慢拖离抢险现场,为铁路抢修腾出更多的空间。

　　在铁路两侧,电力工人正在忙着给两侧电线杆上安装应急电灯,以便为即将到来的夜晚抢修提前做好准备。

　　截至记者发稿时,现场抢修工作仍在紧张进行中。