中共中央政治局委员，国务院副总理。

    男，汉族，１９４６年１１月生，辽宁台安人，１９７１年１月加入中国共产党，１９６８年１１月参加工作，朝鲜金日成综合大学经济系毕业，大学学历。 

    １９６８—１９７０年　吉林省汪清县罗子沟公社太平大队知青

    １９７０—１９７２年　吉林省汪清县革委会宣传组干事、机关团支部书记

    １９７２—１９７５年　延边大学朝鲜语系朝鲜语专业学习

    １９７５—１９７８年　延边大学朝鲜语系党总支副书记，校党委常委、革委会副主任

    １９７８—１９８０年　朝鲜金日成综合大学经济系学习，留学生党支部书记

    １９８０—１９８３年　延边大学党委常委、副校长

    １９８３—１９８５年　吉林省延吉市委副书记，延边州委常委兼延吉市委副书记

    １９８５—１９８６年　吉林省延边州委副书记

    １９８６—１９９０年　民政部副部长、党组副书记

    １９９０—１９９５年　吉林省委副书记兼延边州委书记

    １９９５—１９９８年　吉林省委书记、省人大常委会主任

    １９９８—２００２年　浙江省委书记

    ２００２—２００７年　中央政治局委员，广东省委书记

    ２００７—２００８年　中央政治局委员

    ２００８—　中央政治局委员，国务院副总理、党组成员

    中共第十四届中央候补委员，十五届、十六届、十七届中央委员，十六届、十七届中央政治局委员。

【山东撞车】张德江铁腕逼刘志军立军令状

　　张德江在刚恢复通车的铁轨旁握着刘志军（戴红帽者）的手，嘱咐刘志军“一定要保重身体”。

　　3月才晋升国务院副总理的张德江上任未满两月，便遭遇十年一遇的铁路撞车事故，这份“见面礼”真可谓“够份量”。然而从赶赴事故现场到离开淄博的不到24小时内，张德江在处置此类突发事件中展示出的高超手腕，却令人印象深刻。

全力救难 着刘志军立“军令状”

　　香港《文汇报》报道，4月28日中午，惨剧发生后不到半天，受主席胡锦涛、总理温家宝的指派，张德江赶到淄博市指挥抢险救助工作。据淄博市有关人员透露，抵达后张德江并没有进市区，而是直奔现场。在那里，他首先向先期到达的铁道部长刘志军和相关人员详细了解了事故发生的情况和现场抢险的安排。随后，张德江明确指出此次抢险工作的两大重点：一是抢救伤员，二是尽快修复受损路轨、恢复通车。

　　陪同的一位山东省委工作人员透露了张德江与刘志军在现场的一段对话。在部署完两大工作重点后，张即问刘：“胶济铁路何时能够通车？”刘志军表示，29日上午8点前应该可以抢修完毕恢复通车。随后，张德江立即提出：“那这就算是你的军令状，到时我们要兑现！”

赞抢险有功 冀刘志军保重身体

　　在下达了“29日8点前通车”的“死命令”后，今早张德江再次来到现场。当得知胶济铁路已经提前于凌晨2点恢复通车后，张德江立即表现出其“奖罚分明”的办事风格，对连夜参加现场抢修、清理的铁路员工和武警官兵给予高度赞扬。

　　虽然事先没有接受采访的安排，但他特意走到守候在现场的中外媒体跟前，表示在事故发生后不到22个小时，胶济铁路就能恢复通车“非常不容易”，铁路施工人员、武警官兵和警察以及山东省淄博市的医护人员都作出了“巨大贡献”。

　　张德江还在刚恢复通车的铁轨旁握着刘志军的手，嘱咐已经在现场坚守一天一夜的刘志军“一定要保重身体”，再一次体现出“铁汉柔情”的本色。

　　另外，铁道部4月29日5时召开全路运输安全紧急电视电话会议，传达贯彻党中央、国务院领导对“4?28”胶济线旅客列车特别重大事故的重要批示和重要指示精神。刘志军动员全路广大官员职工深刻吸取事故教训，迅速采取坚决有力措施，杜绝严重事故的再次发生，迅速稳定铁路运输安全局面。