首页 商业 财经 管理 职场 百态 军事 汽车 体育 热点 专题  
邮件订阅:
您的位置: 世界经理人 > 财经 > 资本市场
每吨近6000元 国内外柴油价差为历史性最高点
2008-05-28 09:12 来源:第一财经日报  

    关键字:油价上涨 柴油涨价 

相关阅读:

油价上涨给中国带来什么?专家指对政策影响较大

汽车族变骑车族高油价引发全球恐慌

油价飞涨对中国经济的负面影响远比预想的严重 

  中国石油化工股份有限公司(600028.SH,00386.HK,下称“中国石化”)一位内部人士昨天告诉记者,国内外汽柴油差价正在随着原油价格的疯涨继续拉开差距,目前柴油每吨相差近6000元,为历史性最高点。

  中国石化董事长苏树林此前也向《第一财经日报》表示,在国际油价如此高昂且国内成品油价格不到位的形势下,国内汽柴油供应确实有点紧张,但肯定“不会断”。

  上述中国石化人士向《第一财经日报》说,按照近期新加坡进口汽柴油完税价格计算,我国的汽柴油出厂价已经与国际市场价差达到了每吨3900元和近6000元的历史新高。据了解,5月22日,国际原油价格突破135美元/桶,近期有所下降,但也在5月27日维持在每桶133美元左右。

  另据平安证券统计,截至5月16日,上海石化90号汽油的价格为每吨5480元,新加坡的92号汽油换算成人民币的价格是每吨9860.42元,国内外差价达到4380.42元/吨;柴油方面,上海石化0号柴油价格为5070元/吨,新加坡0.05%S柴油价格换算为人民币为10403.61元/吨,国内外价格差距已经达到了每吨5333.61元。

  由于国际油价大幅上升,加上国内成品油价半年多来未能调整,因此国内外市场价格一直在拉开差距。

  今年4月初,苏树林在香港业绩发布会上给出的数字是,中国石化3月份所生产的汽油每吨亏损人民币2162元,当月生产的柴油每吨亏损超3000元。

  为弥补部分中国石化在成品油业务上的损失,国家决定自2008年4月1日至2008年6月30日,对中国石油天然气集团公司(下称“中石油”)进口的50万吨汽油、100万吨柴油和中国石油化工集团公司(下称“中石化”)进口的50万吨汽油、150万吨柴油实行进口环节增值税先征后退政策。

  但这一措施并没有完全缓解中国石化的大幅成本上升,因为就在苏树林报出的今年3月上述两个数字,当时汽柴油进口增值税免征政策也仍然在实行。4月开始的政策,是之前政策的一个延续,因此,该公司的汽柴油亏损额在近日继续加剧。

  如今,各地又再现原油价格高涨而引发的国内柴油供应偏紧情况。

  苏树林坦承,国内现在的成品油供应确实存在的紧张局势,中国石化一定要保证地震灾区的汽柴油稳定供应,保证“三夏”来临时以及奥运的成品油供应,所以在加大进口力度,同时确保各大炼油企业稳定生产。(王佑)

关键词:            
  评论 文章“每吨近6000元 国内外柴油价差为历史性最高点”
1、凡本网注明“世界经理人”或者“世界经理人文摘”的作品,未经本网授权不得转载,经本网授权的媒体、网站,在使用时须注明稿件来源:“世界经理人”或者“世界经理人文摘”,违反者本网将依法追究责任。
2、凡注明“来源:xxx(非本站)”作品,不代表本网观点,文章版权属于原始出处单位及原作者所有,本网不承担此稿侵权责任。
3、欢迎各类型媒体积极与本站联络,互相签订转载协议。
4、如著作人对本网刊载内容、版权有异议,请于知道该作品发表之日起30日内联系本网,否则视为自动放弃相关权利。
5、联系我们:contact@icxo.com;投稿邮箱:article@icxo.com,欢迎赐稿。
相关阅读

 中俄石油管线14年谈判终于接近尾声
 索罗斯:油价飙升主因是投机炒作
 新基金发行遇寒流 销售遇市场巨大压力
 惊:黑龙江富锦九零粮库初步调查确有大量亏空
 深交所严处中小板违规占用上市公司资金第一案
 泰国研究机构:世界米价为何屡创历史新高