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押宝体育明星 从奥运会看汽车情感营销
2008-08-25 12:56 来源:广州日报   
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  如果运动仅仅是运动

  昨天,北京奥运会正式落下帷幕,因为奥运兴奋点转移而苦挨了近一个月时间的汽车厂商和经销商终于可以出一口长气了,尽管接下来车市仍然有油价高涨、原材料成本暴涨、全球宏观经济调整等一系列不利因素的影响,但这至少比大家都不去看车市强。据笔者了解,奥运刚开始的那个星期,有些汽车专营店一天还接待不了一位客人,不少汽车经销商在8月的成绩简直可以用惨淡来形容,但现在让人高兴的是,消费者在看完奥运后终于又开始关心汽车了,大家又可以继续吆喝了。

  很明显,一场几乎是全民狂欢的奥运PARTY并没有给汽车市场带来多少惊喜,这场奥运盛宴在唤醒了国人热情的同时,也几乎透支了车市的所有能量,可以预见的是,即将落下帷幕的8月车市将不会再交出让厂家满意的答卷,这个结果可能会让所有力推“奥运概念”的商家大感尴尬,也让所有玩弄奥运营销的人感到自己的无聊。

  为什么会是这个样子?其实原因很简单,在传媒如此发达的现代商业社会,奥运会这一人类社会最伟大的体育盛会早已超出了运动的狭隘限制而在各个方面的运作都已经达到了自己的顶点,运动竞技的波澜壮阔,现代传媒的推波助澜……让奥运会成就了其太阳般的光芒四射,而皓日当空之下,焉能见车市的泛泛之火?那些希望搭着奥运的顺风车玩玩营销概念的商家岂非不是要与日夺光?

  有时候我们也会想,如果把运动仅仅看作是运动,也不失为商家和社会更好地参与奥运盛会的一种方式,或许亦更符合传承百年的奥林匹克精神。我们可以看到更纯粹的生命竞技,能够看到更永恒的运动之美,而运动员亦能更轻松地展现自己对运动和生命的理解和追寻,而不是现在,商家和社会自然而然的“金牌至上论”,以及无限扩大地将奥运概念泛商业化和泛社会化,在这种盲目的趋势下,我们看到了几近无聊的刘翔放弃比赛后好事者总结的30亿元广告赞助的损失,以及更似八卦的陈燮霞首金价值900多万元的总结性清单。

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关键词:汽车   营销   奥运      
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